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深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司

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奧斯恩|走航式在線監(jiān)測系統(tǒng)的詳細(xì)資料

  奧斯恩|走航式在線監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品特點:


  具有云端自動在線校準(zhǔn)功能,自動修正傳感器漂移及環(huán)境干擾,無需現(xiàn)場人工校準(zhǔn);簡易化設(shè)計,拆卸方便無需改裝車輛;可以同時監(jiān)測氣體參數(shù)和可吸入顆粒物,并在數(shù)據(jù)平臺上顯示出監(jiān)測值。


新建項目.jpg


  無工具拆卸,方便點位遷移與設(shè)備維護;采用進(jìn)口高靈敏度的傳感器,響應(yīng)時間快,分辨率高,線性好,檢測下限可達(dá)ppb級;參數(shù)可拓展,靈活配置。


  PS擴展,車輛移動軌跡繪制實時定位車輛與監(jiān)測環(huán)境參數(shù)濃度信息;可配備網(wǎng)絡(luò)攝像頭,環(huán)境污染指標(biāo)超標(biāo)自動預(yù)警視頻抓拍,數(shù)據(jù)字符可在視頻疊加顯示。


  走航式監(jiān)測系統(tǒng)均配備GPS定位模塊,實時上傳設(shè)備的位置至服務(wù)器,用戶可登陸我司云平臺根據(jù)時間段查詢設(shè)備在該時間段的移動軌跡,并可進(jìn)行回放查看,車載移動點位使地點不受限制,確保了數(shù)據(jù)的真實性、有效性。


  實現(xiàn)多參數(shù)自動監(jiān)測,防干擾技術(shù)設(shè)計;實現(xiàn)各類參數(shù)采集,自動上傳網(wǎng)絡(luò)平臺,自動發(fā)布數(shù)據(jù)。


  設(shè)備可設(shè)置報警閾值,支持遠(yuǎn)程設(shè)定,將PM10超標(biāo)閾值設(shè)為150μg/m3,15分鐘內(nèi)平均濃度超過該數(shù)值,設(shè)備自動報警并上傳至監(jiān)管平臺,通過PC端平臺或移動微信端提醒監(jiān)管人員,如設(shè)備端配備報警器,可自動聯(lián)動報警器進(jìn)行聲光報警,或聯(lián)動現(xiàn)場噴淋降塵設(shè)施進(jìn)行降塵處理。


  奧斯恩|走航式在線監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用:


  覆蓋面廣:


  走航系統(tǒng)、國控及省控監(jiān)測點多方監(jiān)測數(shù)據(jù)的有機結(jié)合,可對區(qū)市縣及長期疏于管理的城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)域全面覆蓋,及時發(fā)現(xiàn)存在突出問題的污染區(qū)域,全面監(jiān)控環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及預(yù)測發(fā)展趨勢,為相關(guān)部門的污染源控制、環(huán)境治理、環(huán)境規(guī)劃等提供數(shù)據(jù)支撐。


  數(shù)據(jù)共享:


  該系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)、報表可與城管局、交通局、市政及環(huán)衛(wèi)等相關(guān)部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享;相關(guān)部門可根據(jù)數(shù)據(jù)信息及時采取相應(yīng)管理措施。


  實時監(jiān)管:


  每天的合計運行時間超12小時,保證日間監(jiān)控,長時間在各個路段連續(xù)流動監(jiān)測,全年不間斷上傳監(jiān)測數(shù)據(jù),使監(jiān)管部門可實時掌握區(qū)域道路污染狀況。


  污染云圖:


  通過車載的大氣污染監(jiān)測設(shè)備實時監(jiān)測道路大氣污染情況;采用統(tǒng)籌兼顧的模式,形成網(wǎng)狀監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測道路污染狀況,繪制全城網(wǎng)狀道路污染云圖。


  責(zé)任監(jiān)管:


  通過運用云計算、大數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)融合技術(shù)與國控、省控環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位實時和歷史數(shù)據(jù)的比對分析,可對區(qū)縣、街道辦等區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)計排名,進(jìn)一步判斷區(qū)域監(jiān)管是否到位,為治理考核提供數(shù)據(jù)支撐。


  污染預(yù)測:


  依托GPS定位系統(tǒng),通過相應(yīng)的技術(shù)手段,可以準(zhǔn)確定位車載污染的地理位置信息,且移動式的車載定位,可以提高數(shù)據(jù)以及定位的準(zhǔn)確性。通過大數(shù)據(jù)算法及時掌控道路集中污染源區(qū)域和道路擁堵狀態(tài)下的污染數(shù)據(jù),將污染重的區(qū)域分布趨勢做到預(yù)警預(yù)報,為擁堵路段進(jìn)行分流控制提供預(yù)測數(shù)據(jù)。



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